春风汽车零部件(集团)有限公司

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所属分类:汽车配件公司
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春风汽车零部件(集团)有限公司

春风汽车零部件(集团)有限公司

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  东风汽车零部件(集团)有限公司是东风汽车有限公司东风汽车公司与日产汽车公司共同组建的合资公司)旗下的一家专业负责汽车零部件业务运营的全资公司。共由16家分(子)公司组成

  DONGFENG MOTOR PARTS AND COMPONENTS GROUP CO.LTD.

  全力打造中国汽车零部件航母,致力成为最具竞争力的,能够持续为客户提供增值服务的东风汽车零部件(集团)有限公司成立大会,于2010年2月8日在湖北省十堰市隆重举行

  出席并祝贺东风汽车零部件(集团)有限公司成立大会的主要合作伙伴和重要客户有:丸红株式会社、德国贝洱亚太管理有限公司、美国伟世通公司、苏州创元投资发展(集团)有限公司康明斯滤清器(亚太)有限公司、富士精工株式会社、博泽中国管理有限公司、郑州宇通集团有限公司、北京福田汽车股份有限公司、中国重汽集团有限公司、重庆红岩汽车有限责任公司陕西重型汽车有限公司金龙联合汽车工业(苏州)有限公司。

  在东风汽车零部件(集团)有限公司成立大会上,东风汽车公司总经理、党委书记,东风汽车有限公司董事长徐平说:“东风汽车零部件(集团)有限公司的成立,是东风零部件经营体制上的一次重大调整,也是东风发展史上的一件大事,是东风汽车公司贯彻落实科学发展观、继续深化改革,加快做强做大零部件业务的重大举措。对于推动东风零部件事业快速发展必将产生重大而深远的意义!”

  东风汽车有限公司总裁中村公泰说:过去的5年,零部件事业部作为东风有限主要的事业板块,承受了巨大的经营压力,也取得了长足的发展。通过“内降成本,外拓市场”有效化解了材料持续涨价和产品不断降价的风险;通过持续的QCD改善,工厂体质得到强化;通过强化管理和过程控制,整体管理水平和经营质量得到显著提升;通过合资合作和业务重组,优化了资源结构,整体竞争能力显著增强。这些努力和成绩为新公司的成功奠定了良好的基础,也使得我们对新公司的成功充满信心和期待。

  东风汽车零部件(集团)有限公司由15家分(子)公司组成,这15家分(子)公司分别是东风电子科技股份有限公司东风汽车泵业有限公司、东风汽车车轮有限公司东风汽车悬架弹簧有限公司东风汽车传动轴有限公司、东风贝洱热系统有限公司、东风汽车紧固件有限公司、东风有限公司、东风精密铸造有限公司、东风粉末冶金公司、东风汽车电气有限公司、苏州东风精冲工程有限公司、东风调温器有限公司、上海弗列加滤清器有限公司、上海东森置业有限公司。

  公司的经营业务主要包括:悬挂承载系统、气制动系统转向系统、发动机热系统、车身内饰系统、进气及燃油滤清模块、汽车电子控制模块、仪表传感元件、电机、紧固件、车轮、空压机、油水泵、精密铸造、粉末冶金和有色铸件等主体业务。

  企业规模领先。占地面积283459平方米,其中工业建筑面积141194平方米,固定资产净值1.89亿元,各类车轮生产能力300万套。

  产品品种领先。覆盖重、中、轻、微、农、特等七个系列200多个品种,形成车轮品种宽系列、多品种的格局。

  技术水平领先。拥有成熟的板材冲压、型钢车轮成型、滚型车轮成型、旋压等生产工艺;CAD、CAPP及三维有限无分析等先进技术广泛应用于产品设计;产品检测试验达到国际先进水平。 跨越世纪,东风车轮公司于时俱进,实现了历史性的新跨越。

  东风车轮公司改制五年来,面对来自行业和市场的双中挑战,不断深化内部不改革,适时调整产品结构,加快发展建设步伐,有力地提升了企业的核心竞争力,创造了良好的生产经营业绩。每年都全面超额完成总公司下达的各项经济指标,累计实现利润4100余万元。

  拓市场、扩营销,是公司创效益的首要工作。近几年,公司以市场为导向,建立健全的产品开发个市场营销体系,先后开发了40多种车轮和30余种皮带轮产品,公司的自销收入连续3年达到8000万元左右,自销量由以往只占销售总额的5%升到25%以上。

  谋求可持续发展,是公司兴旺发达的保证。在发展问题,公司强调的是可持续,不因领导的变更而停滞,不因眼前的利益而搞短期的行为。一方面,抓紧改进、改造工作,突破制约生产能力的瓶颈,提高生产的柔性化,增强了多品种、小批量生产组织的应变能力。一方面,抓紧实施双高一优及西班牙贷款建设无内胎项目,年内即可批量投产。

  2010年1-10月,东风车轮有限公司产销车轮591.1万套,超预算25.6%;主营业务销售收入10.8亿元,超预算58%,单月平均销售收入超过1亿元。

  据介绍,东风车轮公司生产经营呈现出销售收入远超预算,完成挑战目标的同时创历史新高;规模效益凸现,盈利能力高于预算和同期;十堰、随州、襄樊三地事业单元首次同时高产、全面盈利等经营亮点。

  2010年以来,东风车轮公司围绕“转变运营加快发展提升优势做强做大”的战略思想,按照“效率提升年”的总体工作要求,以提升效率和绩效为目标,以增强自我发展能力和综合实力为主线。通过在主要生产线开展“效率提升改善”活动,采取狠抓现场管理、设备运行效率等有力措施,持续保持了平均日产超万件的生产能力,型钢车轮创16.02万件的月份产量新高,滚型车轮创4.93万件的月份产量新高;提高开发市场、适应市场的能力,抓住商用车旺销的市场机遇,东风内市场销售收入同比最大增幅达115%。卡滚车轮销量同比增幅尤为显著,销量达到894%。

  在外部市场,东风车轮公司加大与主机厂同步开发的步伐,确保获得新产品份额,部分主机厂实现批量供货,第三条轻轿滚型车轮生产线投产后,更大程度满足了主机厂需求,扩大了市场竞争优势,新增了稳定的销售增长点,今年1-10月累计实现新品销售收入1.86亿元,新品贡献率达到20%,工艺改进实现技术降成本1574万元,技术降成本率1.9%。

  东风汽车泵业有限公司所属东风汽车公司。是中国大型汽车泵生产企业。 公司主要生产为重型汽车、中型汽车、轻型汽车和轿车配套的空压机、机油泵、水泵、离合器分泵、总泵、转向直拉杆、燃油管件和其它底盘零合件。 公司年生产能力为35万套。产品主要为东风系列车型配套。同时,具备国内外大型汽车厂家和汽车发动机厂家配套的能力。

  雄厚的技术力量、先进的设计技术和完备的试验手段、使公司形成了独立的产品开发体系。先后完成东风系列各种基本车型和其它变型车的空压机、机油泵、水泵等产品的设计开发。随着经济全球化的到来,产品开发工作正向着为国外主机厂延伸。 90年代以来,公司先后从国内外引进了大量先进的技术装备,广泛应用到产品的设计、加工检测和试验中。 公司作为神龙富康轿车发动机东风康明斯发动机和EQ491发动机空压机、机油泵、水泵的商,从美国引进了组成的生产线保证了零件的加工精度。并从法国引进了渗补工艺及设备,对密封性要求较高的零件进行负压渗补,渗补效果可达到西欧标准。 1989年,公司开始实施GB/T10300-88系列国家标准。1994年,正式按照GB/T19000-ISO9001标准建立质量保证系。1997年通过第三方质量保证认证。1999年,公司开始积极推进QS9000标准,与国际接轨。

  公司拥有雄厚的产品开发及试制生产能力,公司内设有东风汽车工程研究院悬架弹簧研究所,具有全系列板簧的设计、开发能力。公司拥有国内先进的钢板弹簧生产工艺及装备,主要有冷冲孔、热轧、单工位多功能卷耳、中频感应加热、 应力喷丸、总成连续装配、总成预压缩、弧高自动分组、静电喷漆、红外线烘干等。其主导产品EQ140汽车钢板弹簧的设计制造成套技术在1986年获湖北省黄鹤发明奖,1987年又荣获全国机械工业科学大会钢板弹簧新设计、新材料、新工艺奖。

  公司推行全面质量管理,依据国标编制了一套质量管理手册,经过多年的改进和完善,现已建立起较成熟的具有本公司特色的质量体系。公司产品质量稳定。

  EQ140汽车钢板弹簧总成率先荣获湖北省、机械工业部优质产品,列入《中国名优新特产品精选》和《中国当代名特优产品大辞典》。

  1985年经上级主管部门批准成立了东风汽车公司质量监督检验所钢板弹簧检测站.

  1990年获得机械工业部质量管奖,1994年6月30日通过湖北省计量局的计量认证,并于1997年12月获得了第三GB/T190 01-1994 idt ISO9001:1994质量体系认证证书。

  公司生产的汽车悬架弹簧,自始至终瞄准世界先进水平,国内达一流、创名牌,依据GB/T19001-ISO9001标准的要求不断完善质量体系,在确定和实施质量体系的各环节中,坚持企业全体职工参与管理和共同保证,满足顾客的需求和期望。

  公司拥有先进的生产技术和检测手段以及完善的售后服务,并通过ISO14001环境体系和ISO9000、QS9000、VDA6.1等系列质量体系认证。面对WTO,公司将围绕拓市场、上质量、求实创新;抓管理、促改革、追求卓越的企业经营方针,全心全意为用户服务,打造一流的东风品牌。

  主导产品:各类散热器.滤清器.调温器.温控元件.汽车空调.热交换系统产品及相关配件。已经成功为东风汽车公司重中型卡车.轻型卡车.神龙轿车.万通旅行车.杭州重中型车.柳州中轻型卡车.四川农用车.云南汽车厂.新疆汽车厂.三江雷诺.金龙公司(苏州)事业部.湖南车桥.郑州宇通等装车配套,并有部分产品出口美国,已初步形成七大产品系列。

  质量体系:公司已经顺利通过ISO9001质量体系认证。 企业精神:开拓进取.创新求实.奋发图强。 资本运营:公司现有两家控股的合资企业,一家参股的合作企业。中美合资的东风汤姆森有限公司主要从事调温器.温控元件的开发.设计.制造与销售,中美合资的上海弗列加滤清器有限公司主要从事各类滤清器的开发.设计.制造与销售。

  东风汽车紧固件有限公司,位于中国湖北省十堰市,是东风汽车公司的全资子公司,始建于1969年,历经三十多年的建设,已成为中国紧固件行业规模最大的企业之一,是中国机械通用零部件工业协会紧固件分会副会长单位,1997年通过ISO9002质量认证。并在上海浦东开发建立了两个合资子公司。

  公司生产各类车用螺栓、螺母、螺柱、螺钉、垫圈、挡圈、销轴、管接件、螺塞、油脂嘴、通气赛及各类拉、压、卡、扭弹簧,还生产各类汽车专用件、异形件,为东风系列车型提供各种弹簧、管接件近四千种产品,产品畅销国内,远销欧美、东南亚地区,也可根据国内外用户的特定标准和需求开发、生产其它相关产品。

  东风活塞轴瓦有限公司(原二汽轴瓦厂,东风汽车公司活塞轴瓦厂)是东风汽车公司直属零部件全资子公司,主要从事内燃机活塞、活塞环、轴瓦等零件生产。始建于一九七零年,是与东风公司同步建设和发燕尾服起来的企业,三十年来一直是东风公司各种机型发动机的活塞、活塞环、轴瓦原装件(OEM)供应厂商,并向社会少量提供售后备件。随着我国市场经济建立和东风公司零部件企业放虎下山战略实施,一九九七年改制为东风公司零部件子公司,即东风活塞轴瓦有限公司(国家工商总局注册的子商标,同时也是国内外活塞、活塞环、轴瓦行业唯一有权使用东风公司商标的企业),公司制建立实现了,即单纯的东风公司配套同时转向社会配套,单纯的配套市场同时转向备件市场。

  公司拥有生产设备800台(套),基中关键设备和检测仪器全部从欧美进口。七五至九五期间,为了实现康明斯B系列产品和神龙富康产品国产化,先后从德国MAHLE公司和德国GOETZE公司引进了全套的活塞、活塞环设计、制造和检测技术,以及全自动半圆瓦生产线、活塞全尺寸自动检测线、活塞环等离子喷钼等一批国际领先装备。公司注重科技进步和科技创新,产品开发、工艺工装设计全部采用CAD/CAM技术,具有强大的开发能力,在短短几年内,产品已从单纯东风系列、康明斯B系列、神龙富康系列配套扩大至现在的玉柴、锡柴、朝柴、南内、本田奇瑞等主要发动机汽车厂家配套。

  东风活塞轴瓦有限公司始终坚持以人为本、持续改进、追求卓越、共同发展质量方针,在通过GB/T19001质量体系认证的基础上,2000年通过了ISO/TS16949以及QS9000质量体系的国际认证,成为亚洲第一家通过ISO/TS16949标准认证的企业。始终坚持求真务实、争创一流的企业精神,采用计算机集成系统将先进的ERP管理思想运用到产品开发、采购、制造、销售各个环节,不断提高管理的科学性和工作的有效性,提高客户满意度。

  东风精密铸造有限公司从1969年11月开始筹建至今,作为东风公司一部分已建设发展成为迄今国内规模最大、综合实力最强的精密铸造现代化龙头企业,中国铸造协会精密铸造分会主任单位,拥有经长期生产考验较完备的低温模料水玻璃制壳工艺、中温模料硅溶胶制壳工艺、树脂砂铸造工艺和工厂独有的复合制壳工艺、离心铸造工艺、以及热处理、电镀、油漆、无损检测等特殊工艺技术,具有国内最完备的产品及开发、产品商品化封闭机加和品质管制能力,生产不同质量要求和各种材质的普通精密铸钢零部件、新型炉用耐热钢精密铸件和具有东风精铸特色的产品种类已达1000余种,覆盖汽车、冶金、船舶、矿山及民用五金等多种行业。1997年通过ISO9001质量体系认证。

  今天,东风汽车公司精密铸造工艺应用于汽车零部件的生产,使古老、神奇的精密铸造工艺焕发了生机与活力。从各种管接头及总成系列、铰链系列,到拖钩系列;从叉车系列、盘类系列到支架支座系列,共14类品种,计3000余个装车产品,全部由东风公司旗下的东风精密铸造有限公司提供。无可挑剔的精密铸造件,保证了每一辆东风车都已高品质接受市场的严格考验。

  明天,擎中国精密铸造行业大旗的东风精密铸造有限公司继往开来、开拓创新,将努力在材质合金多元化技术、精铸型新技术、工艺延伸技术、复合工艺及硅溶胶工艺技术等诸多领域积极探索。扩展精密铸造产品在中重型卡车、轿车的应用范围,为进一步提升东风汽车品质风险智慧和心血。

  东风电子科技股份有限公司是中国最大的汽车零部件生产企业之一,同时也是具有相当规模的上市公司,下辖十三家分(子)公司.东风科技凭借雄厚的技术、优质的产品和严格的管理,实现了股本扩张和效益的同步增长.公司不断创新,不断进取,提升营销理念,以高新技术汽车电子内饰件和集成化产品为公司发展方向,提高核心竞争力,积极推进跨地域的强强联合,参与国际分工和协作.调整产品结构,整和现有产品为三大系统主导产品(内饰系统、电子电器系统、汽车制动系统),成为技术领先、实力强、规模大、国际化、规范化、中性化、具有系统开发能力、模块集成共获的一层次零部件配套集团,形成高科技、多元化的可持续发展态势。

  位于汉水中游,古城襄阳的襄樊东风汽车电气有限责任公司,系东风汽车全资子公司。主要开发、生产、经营汽车电机电器和电子产品,是东风汽车公司汽电产品的开发生产基地。

  东风电气公司始建于1965年,前身是原航空工业部航空电源设备制造厂,1987年经国家经委、计委批准成建制划入二汽集团,1995年建立公司化体制。经过三十年的艰苦创业,特别是公司化体制运行以来,公司领导班子致力于建立现代企业制度,深化经营机制改革,努力开发新产品,积极进行质量贯标,加强员工培训,狠抓市场营销和以财务管理为中心的各项企业管理工作,使企业规模逐渐壮大,经济效益不断提高。累计向社会提供汽车起动机、发电机、暖风电机、晶体调压器等产品600万台(套)以上,实现工业总产值10亿元。在国内汽车零部件行业中争得一席之地,具有举足轻重的作用。

  襄樊东风汽车电气有限责任公司,主要开发、生产、经营汽车电机电器和电子产品,是东风汽车公司电气产品的开发生产基地.公司大批量生产无刷发电机,内装风扇整体式交流发电机;减速式和直接传动式汽车起动机;无触点分电器、各类调节器、微电机、传感器等,为东风、神龙、康明斯、朝柴、玉柴、南内、东安、长安、柳发、大柴、锡柴等主机厂配套,并为社会提供配件。

  公司多名技术骨干先后赴瑞士、德国、新加坡进行定向培训,学习强力压料精冲技术及相关设备的操作和维修。公司的管理保证体系已通过ISO9001:2000和ISO/TS16949:2002、OHSAS18001、ISO14001标准的国际认证。公司为中国锻压协会精冲技术委员会主任委员单位,江苏省高新技术企业。

  公司将秉承为客户创造价值,做一流精冲产品提供商的经营理念,竭诚为各行业供应高品质低消耗的精冲产品。公司的前身,主体是东风汽车公司精冲中心,该项目为国家“863”计划中《CIMS单元应用》项目中的一部分,也是原中国汽车工业总公司“八五”行业发展规划中重点技改建设项目。在由瑞士FEINTOOL公司引进世界最高水平的强力压料精冲技术和工艺装备的基础上,东风汽车公司精冲中心于1994年9月28日在湖北省十堰市建成投产。

  1999年东风汽车有限公司(东风日产合资)与苏州创元(集团)有限公司合资组建苏州东风精冲工程有限公司,将精冲中心的设备和人员成建制地迁移到苏州,同年8月16日在苏州工业园区登记注册,11月18日正式开业投产。

  2005年公司实施扩张性的整体迁建,2006年 6月18日公司新厂在苏州高新区正式落成投产。

  原东风有限公司零部件事业部所属的各类企业拥有的各类主要生产线亿元。其关键与重要工序的生产装备以国际引进为主,从根本上确保了零部件产品的高质量。经过30多年来的积累和持续不断的发展,其装备水平与装备管理在国内零部件行业处于明显领先地位。

  精良的装备是企业发展强有力的后盾。目前,东风有限公司零部件事业部涉及重、中、轻、微、农等六大车种,100余种车型,1000多个总成品种,4 0多万辆(套)的零部件配套生产能力,可支撑保障100亿元以上的销售业绩。

  原零部件事业部下属15家子公司及专业厂紧跟东风汽车公司质量管理步伐,整体质量管理水平逐年提升。在80年代推行全面质量管理,质量意识和质量管理水平得到大幅度提高。进入90年代,ISO9000系列标准出台,为与国际质量管理接轨,各子公司及专业厂相继通过ISO9001:1994、ISO9002:1994标准认证。随着ISO9000标准不断修订改版及QS9000标准出台,各子公司及专业厂又及时以申请通过第三方认证为契机,贯标为主线,不断提升质量管理水平及产品质量。目前有10家子公司及专业厂通过ISO9001:2000标准第三方认证,10家子公司及专业厂通过QS9000标准第三方认证,2家公司通过ISO/TS16949标准认证,其中一家公司成为亚洲第一家通过ISO/TS16949标准认证企业,一家公司通过EAQF(94)认证。

  目前零部件事业部下属子公司及专业厂正全面推进ISO/TS16949:2002标准,在2003年底及2004年上半年将会企业陆续申请第三方认证审核。

  “东风零部件、服务天下车”是东风零部件永恒的追求,“做精、做强、做大”是东风零部件奋斗的目标。东风汽车零部件(集团)有限公司在以“致力成为最具竞争力的、为客户提供增值服务的汽车零部件集团”这个愿景的引领下,秉承“用户至上,和谐发展”的经营理念,紧紧围绕市场需求,加速结构调整,充分发挥协同优势,致力扩大比较优势,在研发领域、制造领域和业务流程三个方面打造核心能力,努力提升经营规模,不断发展新事业。沿着“专业化、规模化、核心化、市场化、国际化”的发展道路,不断为股东创造价值、为客户提供增值、为员工谋划福祉、为社会创造财富,不断构建、夯实“雄厚的技术实力、精益的运营管理、和谐的内外关系”这一实现事业梦想的基础,向“打造中国知名的、国际化的汽车零部件集团”的宏伟目标迈进,实现时代赋予我们的“人与事业共成长,企业与社会共和谐”的历史使命。

  东风零部件公司总经理翁运忠在启动会上说,项目管理是专业化的开发组织方式,这一方法的导入与研发流程的实施对我们的研发进度、市场化体制的建立起着很重要的促进作用。研发领域从当前的职能式开发模式转变为项目制开发模式,考量着各子公司总经理的决心,改变一个旧方法比直接建立一个新方法要困难得多,特别是项目管理导入期,总经理们的态度决定了项目管理实施的成败。

  翁运忠对开展项目管理工作提出具体要求:要坚决推进项目管理,把项目管理作为一把手工程来抓,着重在研发领域和市场开拓中应用管理项目方法实现项目;要结合研发流程的实施同步推进项目管理;要从企业竞争与未来发展的高度提升整体管理水平,为集团公司愿景、中长期战略目标实现提供强有力的管理保障和支撑。

  启动会后,东风零部件公司举办了《构建项目管理环境》专题讲座。励志咨询从项目管理模式基础、企业项目管理体制和环境建设、总经理的项目管理关注重点、职能管理向项目管理转变的过程和建议等方面进行了讲解。

  近日,东风汽车零部件集团《供应链管理指标体系》正式推广应用,该体系的推广应用旨在加强东风汽车零部件集团零部件规范管理、提升供应链管理水平。

  今年以来,东风零部件针对公司化运作进程中供应链管理存在的突出问题,组织相关部门人员经过多次研讨,制定并发布了供应链管理指标体系,体系对集团公司,分、子公司,部门、车间及班组4个不同层级的存货周转天数产成品存货周转天数、生产周期(L/T)、时间遵守率(STAR)、销售需求计划精度等17项。

  《供应链管理指标体系》对零部件供应链进行细化分解,在统一规范指标名称和定义的基础上,针对各项指标的不同特点给出清晰的计算公式,从制度上有效规范东风零部件各层级涉及到生产管理和物流管理业务方面的指标结果体系,达到进一步规范东风零部件供应链管理,拉动提升供应链管理水平的目的。